综述
京杭大运河纵贯宿迁南北，宁宿徐、徐宿淮盐高速、京沪、新扬高速建成通车，新长铁路、宿淮铁路，205国道穿境而过，省道344加快推进。西距徐州观音国际机场60公里，北离连云港白塔埠机场100公里，东到淮安涟水机场130公里，空港优势非常明显。
2016年，宿迁完成客运量5909万人，比上年下降1.0%；实现旅客运输周转量42.19亿人公里，比上年下降1.3%；全市完成货运量6023万吨，比上年增长0.7%。其中公路货运3785万吨，增长2.0%；水路货运2238万吨，下降1.4%。全市实现货物运输周转量202.79亿吨公里，比上年增长3.0%。其中公路货物周转量133.65亿吨公里，增长2.0%；水路货物周转量69.14亿吨公里，增长5.1%。完成港口货物运输吞吐量1582万吨，比上年增长7.8%。
铁路
新长铁路
新长铁路新沂至淮安段复线电气化改造。新长铁路新沂至淮安段现为单线铁路，途经我市沭阳县及泗阳县。该段的复线电气化改造已列入《江苏省“十一五”至2020年铁路建设和发展规划》和《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》近中期改扩建规划。目前我市正在争取将新长铁路新沂至淮安段复线电气化改造列入“十三五”计划新开工项目。该项目改扩建标准为双线I级铁路，设计时速提高到200公里/小时以上。
宿淮铁路
宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站，途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县，江苏省泗洪县、宿迁洋河新区、泗阳县、并入新长铁路淮安市袁北站。全长210公里，建设标准为国铁I级，以货运为主，客运为辅。设计速度120公里/小时，预留160公里/小时，并预留电气化建设条件。总投资53亿元，2013年12月28日正式运营。
公交
2015年宿迁市区新（改）建港湾式公交站台420个，新开辟公交线路41条，新增加新能源公交车412辆、空调车比重超过90%，候车时间由原来半小时以上缩短到10分钟左右，去年乘坐公交车人次突破9000万；先后建设143个站点、投放3350辆公共自行车，累计借车近260万人次、日均达5300人次；镇村公交开通率达88%，所有行政村实现客运班车通达。
港口
泗阳港是江苏省十大内河港之一，位于京杭大运河泗阳船闸下游约4.5公里处左岸，建有8个两千吨级泊位，设计年吞吐能力260万吨，总投资1亿元。2011年，泗阳县正在积极推进泗阳港配套设施和二期工程建设，加快提升港口吞吐能力，努力打造运河沿线一流港口。
地铁
2014年，宿迁规划建设宿迁轨道交通，将建设轨道交通线M1线及M4线。